Die Downpipe ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.
Sie sind das „Bindeglied“ zwischen der Abgasseite des Turboladers und der Abgasanlage.
Durch den Verbau dieser Downpipe sind eine leichte Leistungssteigerung sowie eine Verbesserung des Ansprechverhaltens zu verzeichnen.
Ein weiterer auschlaggebender Aspekt zum Erwerb dieser Downpipe ist, dass die Abgastemperaturen sinken und der Turbolader entlastet wird.
Die Vorteile im Überblick:
• mehr Drehmoment, da der Lader schneller Drehzahl erreicht
• niedrigere Abgastemperatur, dadurch werden Krümmer & Lader geschont
• die Turbolader können die Abgase leichter abführen, daraus resultiert eine Mehrleistung
Details:
• Rohrdurchmesser HJS: 76mm / BULL-X: 89mm oberhalb – 76mm nach Kat
• mit 200 Zellen HJS-Sportkatalysator inkl. EWG-Betriebserlaubnis (Dieser Kat wird auch für die Bull-X Downpipe verwendet)
• HJS: Schutzgas geschweißt / Bull-X: WIG geschweißt.
• HJS: Material: Edelstahl / Bull-X: Edelstahl
• HJS: mit Reduzierung auf Serien-Abgasanlage / Bull-X: inkl. Edelstahlreduzierung zur problemlosen Montage an der Serienanlage oder einer Verbindungsmuffe mit 76mm Innendurchmesser zur Montage an einer 3″ Abgasanlage. (optional)
Passend für:
folgende Motortypen mit Euro 6: CHHA / CHHB / CJSA / CJXA / CJXB / CJXC / CJXE / CJXH / CJXG / CXDA
Modell KBA-Typ Leistung(kW)
A3 III 1.8 FSI 8V 132 **
Leon III 1.8 FSI 5F 132 **
Leon III Cupra inkl. R 2.0 FSI 5F 195/206
Leon III Cupra 290 5F 213
Leon III 2.0 Cupra R 5F 221/228
Octavia III 1.8 TFSI 5E 132 **
Octavia III 2.0 FSI 5E 162
Octavia III 2.0 TFSI 16V RS 5E 169
Superb 2.0 3T(3V) 162
Golf VII GTI 2.0 FSI AU 162/169
Golf VII GTI 2.0 FSI Clubsport AU 195
Golf VII GTI 2.0 FSI Clubsport S AU 228
Passat FSI 2.0 3C 162
** Für diese Fahrzeuge wird ein Adapterstück auf 60mm zur Montage benötigt.
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